hőszimulációs alkalmazás az autóelektronikai hőtervezésben
Napjainkban az autók elektronikus funkciói egyre bővülnek, és hamarosan meghaladják a mechanikus funkciók által nyújtott értéket. Az elektronikus funkciók a modellek fő versenyelemeivé is válnak. A modellek időben történő szállításának korlátai már nem a mechanikai tervezés, hanem az elektronika és a szoftver. Ezért nemcsak gyorsan meg kell terveznünk ezeket az elektronikus alkatrészeket, hanem azt is, hogy kiváló teljesítményűek, minőségiek legyenek és megfeleljenek a megbízhatósági szabványnak.
Az elektronikus berendezések fő hőforrása a félvezető chip (IC). Ezek a forgácsok nagyon érzékenyek a hőmérsékletre, ami kihívást jelent a termikus tervezésben. A túlmelegedés miatt a chip idő előtt meghibásodik. A funkciók bővülésével egyre inkább előtérbe kerülnek az ezzel kapcsolatos hőleadási problémák, ami potenciális korlátozó tényezővé vált az elektronikai berendezések fejlesztésében. A kulcsfontosságú eszközök esetében megfelelő hűtési stratégiákra van szükség a túlmelegedés és a meghibásodás megelőzése érdekében.
A jó hőkezelést a fejlesztési folyamat elvi szakaszában kell megtervezni. Ezek a termékek gyakran összetett rendszerek, és több, eltérő hátterű tervezőrészleg együttműködését igénylik: IC- és FPGA-mérnökök, PCB-elrendezési mérnökök, gyártómérnökök, szoftverfejlesztők, megbízhatósági mérnökök, gépésztervezők, marketing-, rádiófrekvenciás és nagysebességű villamosmérnökök, stb. A koncepció szakaszában a termék megvalósíthatóságával kapcsolatos döntéseket kell meghozni. Ez azt jelenti, hogy „hatékonyan kezelhető-e a rendszer által termelt hőenergia az adott térnek, méretnek, kívánt teljesítménynek és funkciónak megfelelően?
A gépészek vagy hőtervező mérnökök könnyedén létrehozhatják az IC, a PCB és a ház koncepcionális modelljeit, majd szimulálhatják azokat, hogy megnézzék, képesek-e hatékonyan elvezetni a hőt. Ha igen, akkor a tervezés a hőkezelés szemszögéből indulhat ki. Ha bármely más tervezési osztály munkatársai lehetetlennek találják a továbblépést a koncepció szakaszát követően, akkor szükség lehet a funkcionális specifikációk, a méretspecifikációk, a használt eszközök vagy a rendszer egyéb tényezőinek módosítására. Ha azonban a későbbi fejlesztési folyamat során megtalálják és újratervezik a problémát, a költségek jelentősen megnőnek.
A legújabb hőszimulációs szoftver segítségével a tervezőmérnök front-end elemzést végezhet, megragadhatja a trendet, gyorsan megoldhatja a problémát, gyorsan megoldhatja és összehasonlíthatja a különböző sémákat, hogy nagyobb előrehaladást érjen el a projektben, hogy hatékonyan kiegészítse a projekt munkáját. főállású elemzők a projekt későbbi ellenőrzési szakaszában. A hagyományos CFD szoftverekhez képest a szimulációs ciklus ideje néhány hétről néhány napra vagy egy napra rövidíthető. A tervezők összehasonlíthatják a különböző tervezési sémákat versenyképesebb és megbízhatóbb termékek kifejlesztése érdekében, a rövidebb szimulációs ciklusidő pedig felgyorsíthatja a termékek piacra dobását.
