Melyik a legjobb termikus megoldás a szupertöltő cölöphöz
Az elmúlt években a hazai új energetikai járműgyártó cégek 800 V-os nagyfeszültségű platformmodelleket dobtak piacra, minőségi ugrást érve el az energia-utánpótlás sebességében. A kísérő probléma, hogy az energia-utánpótlási szorongás a jármű végéről a cölöpvégre tolódik át, és sürgető a nagy teljesítményű gyorstöltő cölöpök és állomások építése.
Jelenleg az iparban a nagy teljesítményű töltőállomás-technológia három típust alkalmaz: léghűtés, folyadékhűtés és természetes hőelvezetés. A léghűtéses töltőállomás kényszerszellőztetést alkalmaz a hőelvezetés érdekében, és a levegőt beszívja és egy ventilátoron keresztül a töltőállomás belsejébe vezeti, elvezetve a hőt és kisüti azt. A léghűtési módszer előnye az egyszerű szerkezet és az alacsony költség, de a hőelvezetési hatékonyság viszonylag alacsony, a ventilátor zaja hangos, és magas hőmérsékletű környezetben előfordulhat, hogy nem elégséges a hőelvezetés. Ezért a léghűtéses töltőállomások gyakoribbak a kisméretű készülékekben és az alacsony fogyasztású alkalmazásokban.
A folyadékhűtési technológia folyadékot használ hőhordozóként, és külön folyadékkeringető csatornát hoz létre a kábel és a töltőpisztoly között. A hőelvezetéshez használt hűtőfolyadékot a csatornába adagolják, és a hűtőfolyadékot egy teljesítményszivattyún keringetik, hogy a töltési folyamat során keletkező hőt továbbítsa. A folyadékhűtési technológia magas hőelvezetési hatásfokkal rendelkezik, és alkalmas nagy teljesítményű gyorstöltési forgatókönyvekhez.
A természetes hűtés sorozatú töltőállomás egyedülálló kivitelezéssel, innovatív hűtési módszerekkel, válogatott kiváló minőségű elektronikus alkatrészekkel és szabadalmaztatott természetes hűtőmodulokkal rendelkezik, intelligens hőmérsékletszabályozást és csendes működést biztosítva. Hőleadó szerkezetének köszönhetően, amely nem igényel további hűtőberendezéseket és anyagokat, nemcsak a gyártási költségeket csökkenti, hanem nagy stabilitást és megbízhatóságot, valamint alacsony üzemeltetési és karbantartási költségeket is biztosít.
Általánosságban elmondható, hogy a töltőállomások sebességének összehasonlításakor több tényezőt is figyelembe kell venni, beleértve a töltőállomás teljesítményét, a töltési módot, az akkumulátor kapacitását stb. A léghűtéses töltőállomások hűtési hatékonysága viszonylag alacsony, a töltési sebesség pedig lassú . A léghűtéses töltőállomások költsége azonban alacsony, így néhány szokásos töltési forgatókönyv esetén még mindig vannak bizonyos előnyök. A folyadékhűtés technológia magas hőelvezetési hatásfokkal rendelkezik, akár 95%-os töltési hatásfokkal. A hűtőrendszer kevesebb helyet foglal és alacsonyabb a zajszintje. Bár magas üzemeltetési költségei vannak, mégis jobb választás a nagyfeszültségű töltőplatformokhoz.
