Akkumulátoros merülő folyadékhűtő megoldás új energiaterületen
Az elmúlt években az elektromos járművek piaca erőteljesen fejlődött. Az ilyen típusú járművekben az akkumulátorcsomag hőkezelési technológiája a tisztán elektromos jármű kulcstechnológiája. Az elektromos járművek teljesítményének és biztonságának biztosítása érdekében az akkumulátorrendszer hőkezelése a következő célokat szolgálja:
1. Győződjön meg arról, hogy az egyetlen akkumulátor megfelelő üzemi hőmérsékleti tartományban van, és magas hőmérsékletű környezetben időben képes hőt adni, alacsony hőmérsékletű környezetben pedig gyorsan felmelegíteni vagy hőt konzerválni;
2. Csökkentse a hőmérséklet-különbséget az egyetlen akkumulátor különböző részei között, hogy biztosítsa az egyetlen akkumulátor egyenletes hőmérséklet-eloszlását.
3. Tartsa egyensúlyban az akkumulátorcsomag hőmérsékletét, hogy elkerülje az akkumulátorok közötti egyensúlyhiányt és csökkentse a teljesítményt.
4. Szüntesse meg az akkumulátor meghibásodásának vagy akár robbanásának veszélyét, amelyet a hőkifutás okozta.
5. Megfeleljen az elektromos járművek könnyű és kompakt követelményeinek, alacsony költséggel, egyszerű telepítéssel és karbantartással.
6. A hatékony szellőztetés biztosítja, hogy az akkumulátor által termelt potenciálisan káros gázok időben kisüthetők legyenek az akkumulátor biztonsága érdekében.
7. Végezze el a hőmérséklet és egyéb kapcsolódó paraméterek pontos és érzékeny monitorozását és kezelését, és ésszerű ellenintézkedéseket fogalmazzon meg abnormális körülmények esetén.
Az akkumulátor hőkezelése sok irányt foglal magában: az akkumulátortesttől kezdve több hőmérsékletálló akkumulátor-anyag tanulmányozása, beleértve a magas és alacsony hőmérsékletű elektróda anyagokat és elektrolit anyagokat;
Másodszor, hatékonyabb anyagokat tanulmányoznak annak érdekében, hogy az akkumulátor fűtőértéke alacsonyabb legyen, abból a feltevésből, hogy megfelel a jármű töltési és kisütési teljesítményére vonatkozó követelményeknek;
Végül az akkumulátorcsomag hőszabályozási rendszerének tervezése szempontjából az akkumulátor hőmérsékletét a természetes hőleadás, a kényszerléghűtés vagy a folyadékhűtés tervezésével szabályozzák.
Az első kettő az anyagok és akkumulátorcellák kutatási területéhez tartozik, utóbbi pedig a hőtervező mérnökök fókuszába.
A hagyományos elektronikai termékekhez hasonlóan az akkumulátorok hőkezelése is három típusra oszlik: passzív léghűtés, aktív léghűtés és folyadékhűtés. Menet közben az autó mozog, és a külső környezet automatikusan nagy szélsebességet alakít ki. Ezért a passzív léghűtéses termikus megoldás az autóipari rendszerben eltér a hagyományos elektronikai termékek léghűtéses hőleadásától, vagyis a passzív léghűtéses hőleadású akkumulátorcsomag szélsebessége továbbra is nagy lehet. Ezért az akkumulátor hőkezelését itt két séma szerint írjuk le, nevezetesen léghűtés és folyadékhűtés.
Valójában ezek a hűtési megoldások alapvetően nem különböznek a hagyományos kommunikációs berendezésektől és teljesítményelektronikától. A hőkezelés formája a fűtőtestből - hővezető interfész anyagból - radiátorból történik. Mindazonáltal, amint azt mindannyian tudjuk, a merülőfolyadékos hűtést elektronikai termékekben alkalmazták, és a pue értéke közel van az 1-es határhoz.0 A nagy hűtési hatékonyság és a jó megbízhatóság mellett a merülőfolyadék másik fontos előnye Az akkumulátor hűtése biztonságos. Az alábbi videó jól mutatja a biztonságát.
